Questo l’elenco delle linee che verranno tagliate, ad eccezione della Novara – Varallo, bacino elettorale del presidente Cota, salvata in extremis.
Appena possibile, accanto a ciascuna linea, pubblicheremo informazioni e link relativi agli altri comitati in difesa dei treni locali.
Le linee ferroviarie piemontesi, prima e dopo Cota
- Pinerolo – Torre Pellice
- Asti – Castagnole – Alba
- Alessandria – Castagnole
- Santhià – Arona
- Novi – Tortona
- Novara – Varallo
- Asti – Chivasso
- Savigliano – Saluzzo – Cuneo
- Mondovì – Cuneo
- Alessandria – Ovada
- Ceva – Ormea
- Vercelli – Casale
- Asti – Casale – Mortara
- Brà – Ceva
Per la Ceva-Ormea, e per le ipotesi di ripristino della Mondovì – Monchiero – Bra, ossia per la linea della Val Tanaro, di cui non trascuriamo le possibili sinergie col raddoppio ferroviario ligure, specie in ambito Albenganese, segnalo l’attività del “Comitato per la valorizzazione di ferrovie e tramvie in Val Tanaro e Ponente Ligure”, con sede a Garessio (CN).